Требования к покраске грузоподъемного крана

Учитывая сложность условий эксплуатации грузоподъемного крана, для его покраски применяют лакокрасочные материалы различного состава – специальные краски и эмали, предназначенные для наружных работ. Требования и рекомендации к использованию ЛКМ изложены в ГОСТ 6465-76.

Материалы, предназначенные для покраски, должны обладать следующими свойствами:

• термостойкость, сохранение характеристик при нагревании;
• устойчивость перед появлением коррозии;
• стойкость ко всем видам излучения, в том числе и ультрафиолету;
• атмосферо- и влагостойкость.

Если кран установлен на открытой строительной или погрузочной площадке, в состав ЛКМ обязательно должны входить вещества, защищающие от влаги, выгорания и появления ржавчины.

По всем характеристикам подходят масляные краски, а также всевозможные разновидности эмалей: пентафталевые, глифталевые, перхлорвиниловые, фенолформальдегидные, поливинилхлоридные, а также нитроэмали. После нанесения ЛКМ образуют эластичное, прочное, твердое покрытие, защищающее поверхность от механических повреждений. Все они глянцевые, за исключением хлорвиниловых эмалей.

ХВ-эмали не реагируют на кислоты, масла, щелочи и другие агрессивные среды, но плохо переносят термическое воздействие.

Для защиты от преждевременного износа и коррозии рекомендуется вне зависимости от расположения грузоподъемного крана использовать ЛКМ с антикоррозийными добавками.

Некоторые элементы конструкции покрывают яркой предупредительной раскраской. К ним относятся:

• кабина оператора;
• выносные детали;
• ограждения (перила, трапы);
• детали крюковой подвески;
• поворотные и движущиеся платформы.

По требованиям, обновлять краску на деталях грузоподъемного крана необходимо каждые 2 года. Строгий подход гарантирует защиту элементов от коррозии, аккуратный вид, заметность опасных и движущихся деталей.